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我公司成功中标广州市轨道交通十三号线首期、二十一号线IG541气体灭火系统设备采购项目

日期: 2017-02-27
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金秋10月,从广州地铁公司传来好消息,我公司成功中标广州市轨道交通十三号线首期、二十一号线IG541气体灭火系统设备采购项目。中标金额:1602.5801万元。我公司凭借雄厚的综合实力,多年持续快速增长的轨道交通业绩,在众多竞争对手中脱颖而出,继成功中标南昌地铁1号线FAS总包项目(合同金额:3828万元)、福州地铁总包项目(合同金额:8935.95万元)等大型轨道交通项目后,又中标了此大型项目,为公司的发展又添加上辉煌的一笔。
  
项目概况:

广州市轨道交通十三号线呈东西走向。线路西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后止于增城市新塘镇象颈岭。线路全长约60 km,均为地下线敷设方式;共设置29座车站,其中换乘站12座,平均站间距约2.12 km。采用100km/h的8节编组A型车。全线共设置停车场两座,车辆段一座,停车场分别位于凰岗站东北侧和鱼珠站西侧,车辆段位于官湖站南侧。设置主变电站四座,分别位于彩虹桥、天河公园、夏园、新塘站附近。
  
广州市轨道交通二十一号线工程西起广州市天河区,依次经过萝岗区、增城市,止于增城市荔城区增城广场。二十一号线工程(员村~增城广场)初期线路全长约61.5km,其中地下线长约42.5km,穿山隧道6.8km,地上线12.2km;共设20座车站,其中地下车站17座,高架车站3座,共有7座换乘站;平均站间距约3.19km,最大站间距7.672km,为朱村至象岭区间,最小站间距1.234km,为黄村至世界大观区间。全线设置一段两场,在萝岗区水西村南侧设水西停车场,在增城市山田村东侧设象岭停车场,在萝岗区与增城交界处,镇龙站北侧设镇龙车辆段。 

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